Hvorfor vises svarte linjer gjentatte ganger i ekstruderen? Denne artikkelen lærer deg hvordan du raskt kan finne ut om det er forårsaket av et problem med tønnen eller skruen.

Hyppige svarte linjer på ekstrudere er først og fremst forårsaket av forurensning av råvarer, karbonavleiringer på utstyret og slitte komponenter. Disse problemene krever undersøkelse og lokalisering i henhold til trinnene nedenfor.

1. Råvare- og hjelpemateriellspørsmål

Dette er den vanligste årsaken og bør prioriteres.

Råstoffurenheter: Svarte fremmedlegemer, som støv, metallrester eller andre masterbatcher, kan introduseres i råvarene under produksjon, lagring eller transport.

Råstofffuktighet eller nedbrytning: Overdreven fuktighet i råvarene kan føre til karbonisering under høytemperaturekstrudering, noe som resulterer i svarte flekker. Nedbrytning fra langvarig lagring kan også resultere i dannelse av svart forkullet materiale.

Masterbatch eller additivproblemer: Dårlig spredning av masterbatchen kan resultere i svarte agglomererte partikler. Overdreven tilsetning av tilsetningsstoffer (som antioksidanter) kan føre til karbonisering ved høye temperaturer.

2. Karbonavleiringer i utstyret: Etter langvarig bruk kan restmateriale lett forbli i tønnen, skruen eller formen, noe som fører til karbonisering og dannelse av svarte linjer.

Ufullstendig rengjøring under driftsstans: Restmateriale i tønne og skrue er ikke helt rengjort etter forrige kjøring. Når maskinen startes på nytt, karboniseres dette restmaterialet ved høye temperaturer og blandes med det nye materialet. Feil produksjonsparameterinnstillinger: Ekstrusjonstemperaturene er for høye, og overskrider den termiske stabilitetstemperaturen til råmaterialet, noe som forårsaker overoppheting og karbonisering i fatet.

Skruehastigheten stemmer ikke overens med matehastigheten: Matehastigheten er for lav, mens skruhastigheten er for høy, noe som fører til at materialet forblir i tønnen for lenge, noe som fører til termisk nedbrytning og karbonisering.

3. Utstyrsdeler slitasje eller svikt

Metallrester fra slitte deler eller urenheter introdusert av skadede tetninger kan også forårsake svarte linjer.

Skru- og fatslitasje: Etter langvarig bruk vil gapet mellomskrue og tønneøker, noe som gjør det enkelt for materialet å bli fanget og karbonisert i gapet. Metallpulver som genereres av slitasje kan blandes inn i materialet og danne svarte linjer.

Muggproblemer: Karbonavleiringer eller riper i formstrømmens kanal kan føre til at materialet blir fanget og karbonisert under flyten. Skadede formpakninger kan tillate eksterne urenheter å komme inn i strømningskanalen.

Filter tett eller skade: Smeltefiltre som ikke har blitt skiftet på lenge kan bli tette, noe som fører til dårlig materialflyt og lokal overoppheting og karbonisering. Skadede filtre kan tillate at urenheter kommer direkte inn i formen. Det anbefales å sjekke i rekkefølgen "råvarer → utstyrsrengjøring → inspeksjon av tilbehør". Bytt først ut et parti med nye råvarer for testing. Etter å ha eliminert råvareproblemet, demonter og rengjør tønnen, skruen og formen, og kontroller til slutt statusen til tilbehør som skruen og filteret.

Ettersom plastsmelten gjennomgår hele prosessen med å formidle, komprimere og smelte inneskruen, selv den minste overflateufullkommenhet kan bli en grobunn for svarte striper. Overflateruheten som er vanlig i konvensjonelle skruer, gjør det lett for materiale å bli fanget i gjengespaltene under høyhastighetsrotasjon. Dette, kombinert med gjentatt oppvarming, danner forkullede produkter, som til slutt forårsaker svarte striper i det ferdige produktet.

Materialvalg er også avgjørende. Skruene våre er laget av høykvalitets 38CrMoALA nitrert legert stål. Dette gjennomgår en syv-dagers bråkjølings- og nitreringsbehandling, noe som resulterer i et 0,50-0,70 mm tykt nitrert lag og en overflatehardhet på HV950-1050. Disse materialegenskapene sikrer utmerket slitestyrke selv ved temperaturer rundt 200°C, og forlenger skruens levetid med minst en femtedel sammenlignet med konvensjonelle produkter. Dette forhindrer materialoppbygging i døde hjørner på grunn av overflateslitasje ved langvarig bruk.

Gjennom presisjonsbearbeiding oppnår skruen en overflatefinish i speilkvalitet på Ra0,4 mikron, flere ganger høyere enn industristandarden. Dette tilsvarer en høydeforskjell på ikke mer enn 0,4 mikron per millimeter av skruens overflatelengde, bare 1/200 av diameteren til et menneskehår. Denne ultraglatte overflaten reduserer risikoen for materialretensjon betydelig og eliminerer banen for svarte striper i utgangspunktet.